Pemodelan Kinerja Jalan Nasional Pantura Akibat Banjir Rob sebagai Dasar Pengembangan Sistem Mitigasi Infrastruktur Cerdas (Smart Road System)
Keywords:
Kinerja Jalan, Banjir Rob, Level of Service, Smart Road System, Analisis Kuantitatif.Abstract
Jalan Nasional Pantura di Demak menghadapi ancaman serius dari sinergi Banjir Rob harian dan penurunan muka tanah ekstrem, memicu disfungsi operasional dan kerugian ekonomi yang tak tertangkap metrik kerusakan fisik (IRI/SDI) tradisional. Penelitian ini mengatasi kesenjangan riset dengan mengkuantifikasi dampak genangan terhadap kinerja jalan (V/C Ratio dan LOS). Kebaruan utama adalah pemodelan empiris Faktor Reduksi Kapasitas (Rfaktor) yang mentransformasi data ketinggian air Rob (HRob) menjadi metrik operasional yang terukur. Hasil menunjukkan genangan 10 cm (Rob Ringan) sudah memicu LOS E, dan ≥ 25 cm menyebabkan LOS F (kegagalan fungsional total). Secara struktural, kombinasi ini memangkas Umur Rencana hingga 30% dan meningkatkan biaya pemeliharaan lebih dari dua kali lipat. Temuan ini mendesak perlunya Smart Road System (Sistem Peringatan Dini berbasis V/C Ratio dengan ambang batas V/C ≥ 0.85) untuk transisi menuju manajemen infrastruktur yang proaktif.
